Roman Pecháň by měl přestat kouřit, protože má plíce v prdeli.   Audioverze Roman Pecháň by měl přestat kouřit, protože má plíce v prdeli. GSpeech
Pondělí 24. duben 2017
Svátek má Jiří
Archivováno

Most - Výstavba nového mostu u mosteckého vlakového nádraží o tomto víkendu pokračovalo náročným betonováním nového povrchu budoucího mostu. Speciální automíchačky přivážely po celý dnešek tuny betonu.

Beton dodávala společnost Českomoravský beton z betonárky Čepirohy.

Demolice dvou mostu vedoucího k vlakovému nádraží, které byly v provozu čtyřicet let začala začátkem září, kde demoliční stroje zbouraly zatím jeden ze dvou mostů. 

Mosty k nádraží musely být srovnány se zemí kvůli svému havarijnímu stavu. Původně se uvažovalo o jejich opravě, nakonec však představitelé města rozhodli o jejich zbourání a výstavbě nových mostů. Ukázalo se totiž, že jde o mnohem levnější variantu. Namísto předpokládaných 72 milionů korun totiž město zaplatí pouhých 32 milionů korun, neboť právě takovou nabídku předložila ve výběrovém řízení vítězná společnost Eurovia CS. 

Nové mosty vyrostou na místě těch, které jim musely ustoupit, během následujících několika měsíců. Poté bude zahájena druhá etapa, tedy zbourání zbývající části mostu, která v současné době spojuje vlakové nádraží se zbytkem města. 

VIDEOREPORTÁŽ Z BETONOVÁNÍ MOSTU:

Napsal
Jan Vraný
Author: Jan VranýEmail: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

  Audioverze Most - Výstavba nového mostu u mosteckého vlakového nádraží o tomto víkendu pokračovalo náročným betonováním nového povrchu budoucího mostu. Speciální automíchačky přivážely po celý dnešek tuny betonu. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Beton dodávala společnost Českomoravský beton z betonárky Čepirohy. Demolice dvou mostu vedoucího k vlakovému nádraží, které byly v provozu čtyřicet let začala začátkem září, kde demoliční stroje zbouraly zatím jeden ze dvou mostů.  Mosty k nádraží musely být srovnány se zemí kvůli svému havarijnímu stavu. Původně se uvažovalo o jejich opravě, nakonec však představitelé města rozhodli o jejich zbourání a výstavbě nových mostů. Ukázalo se totiž, že jde o mnohem levnější variantu. Namísto předpokládaných 72 milionů korun totiž město zaplatí pouhých 32 milionů korun, neboť právě takovou nabídku předložila ve výběrovém řízení vítězná společnost Eurovia CS. Nové mosty vyrostou na místě těch, které jim musely ustoupit, během následujících několika měsíců. Poté bude zahájena druhá etapa, tedy zbourání zbývající části mostu, která v současné době spojuje vlakové nádraží se zbytkem města.  VIDEOREPORTÁŽ Z BETONOVÁNÍ MOSTU: var loadAsyncDeferredFacebook = function() { (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = //connect.facebook.net/cs_CZ/sdk.js#xfbml=1&version=v2.5; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, script, facebook-jssdk)); } if (window.addEventListener) window.addEventListener(load, loadAsyncDeferredFacebook, false); else if (window.attachEvent) window.attachEvent(onload, loadAsyncDeferredFacebook); else window.onload = loadAsyncDeferredFacebook; fSdílet Tweet var loadAsyncDeferredTwitter = function() { var d = document; var s = script; var id = twitter-wjs; var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?http:https;if(!d.getElementById(id)){ js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+://platform.twitter.com/widgets.js;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);} } if (window.addEventListener) window.addEventListener(load, loadAsyncDeferredTwitter, false); else if (window.attachEvent) window.attachEvent(onload, loadAsyncDeferredTwitter); else window.onload = loadAsyncDeferredTwitter; window.___gcfg = { lang: cs }; var loadAsyncDeferredGooglePlus = function() { var po = document.createElement(script); po.type = text/javascript; po.async = true; po.src = https://apis.google.com/js/plusone.js; po.innerHTML = {lang: cs}; var s = document.getElementsByTagName(script)[0]; s.parentNode.insertBefore(po, s); }; if (window.addEventListener) window.addEventListener(load, loadAsyncDeferredGooglePlus, false); else if (window.attachEvent) window.attachEvent(onload, loadAsyncDeferredGooglePlus); else window.onload = loadAsyncDeferredGooglePlus; NapsalAuthor: Jan VranýEmail: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. document.getElementById(cloak7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a).innerHTML = ; var prefix = ma + il + to; var path = hr + ef + =; var addy7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a = honza.vrany + @; addy7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a = addy7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a + seznam + . + cz; var addy_text7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a = honza.vrany + @ + seznam + . + cz;document.getElementById(cloak7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a).innerHTML += +addy_text7299609e02a3db2b8f3febe77dbeb35a+; GSpeech

Podnikání

Co se chystá

Tipy na výlet

Zajímavosti

Ústecký kraj

© 2012 - 2017 | E-mostecko.cz | Sushenka.cz TOPlist

×

Webové stránky skupiny používají k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací

×