Litvínov – Řidiči aktuálně v Litvínově s ohledem na stavební akce téměř neprojedou centrem města. To se má však před zimou změnit. Jedna z klíčových dopravních tepen se alespoň částečně zprůjezdní. Uzavřená křižovatka ulic Jiráskova, Smetanova a Tržní by se měla řidičům opět otevřít během několika týdnů.
V místě této křižovatky v současnosti vzniká nový kruhový objezd řízený semafory. Práce by zde měly v první fázi probíhat do 30. listopadu. Před příchodem zimy se však uzel otevře, aby byla zajištěna dopravní obslužnost i zimní údržba. „V tu dobu by měl být nainstalovaný už i semafor, křižovatka bude průjezdná částečně,“ podotýká místostarostka Květuše Hellmichová.
Průjezd lokalitou bude sice s omezením, ale plná uzavírka Smetanovy ulice na zimu skončí. Jakmile to klimatické podmínky na jaře dovolí, práce na dokončení kruhového objezdu se opět rozběhnou. „Následně se bude pokračovat na dokončení kruhového objezdu, dojde k etapovitému uzavírání Smetanovy ulice: nejprve po vjezd do bývalého sběrného dvora, pak až k další křižovatce,“ nastiňuje Hellmichová jarní průběh prací.
Tramvaje z Mostu k nádraží až v listopadu
Obyvatelé Litvínova se původně měli tramvají z Mostu až k litvínovskému nádraží svézt už na konci prázdnin. Termín se však posouvá. „Zhotovitel nyní slibuje zprovoznění trati k 15. listopadu, naše odhady jsou zdrženlivější, takže počítáme spíše s koncem listopadu, nejpozději však 1. prosince,“ podotýká starostka města Kamila Paloch Bláhová.
Za zpožděním stojí několik nečekaných komplikací:
- Neplánované práce na sítích: V ulici Mostecká se pod povrchem našly staré produktovody a poničené vodovodní sítě, o kterých se předem nevědělo a které bylo nutné před dokončením trati opravit.
- Koordinace a subdodavatelé: Svou roli sehrála také náročná koordinace jednotlivých správců sítí a ne zcela ideální fungování jednoho ze subdodavatelů.
Vedení Litvínova neskrývá, že s dosavadním průběhem a zpožděním stavby není plně spokojeno, poukazuje však na objektivitu některých nálezů pod zemí. „Stav toho podloží byl skutečně jiný, než se počítalo, vyskytly se potíže s jedním ze subdodavatelů, s nímž již byla spolupráce ukončena. My sice nejsme investor – realizátorem celé akce je Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova – nicméně se na tom finančně podílíme a zasahuje to naše občany, proto průběh denně sledujeme,“ připomíná starostka.
Celková vysoutěžená cena stavby dosahuje přibližně 388 milionů korun, z čehož podstatnou část (cca 280 milionů Kč) pokrývá dotace. Město Litvínov se na akci finančně spolupodílí částkou 100 milionů korun, ve které je započítána i rezerva na případné vícepráce, které z dotačních titulů nelze hradit.
Díky modernizaci tramvajové trati mezi zastávkami Litvínov, nádraží a Litvínov, poliklinika dojde ke zvýšení komfortu a snížení hlučnosti tramvajového provozu pro cestující i obyvatele okolí trati. Součástí projektu je mimo jiné i kompletní modernizace tramvajových a přilehlých autobusových zastávek, modernizace přestupního uzlu Poliklinika, vznik nového přestupního uzlu v ulici 9. května a optimalizace souvisejících pěších a cyklistických tras. Přestavbou dvou vytížených křižovatek v ulici Smetanova dojde navíc ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy v centru města.
Dokončení celého projektu je plánováno na léto 2027.
