Ústecký kraj - Koloběžky a elektrokoloběžky se staly běžnou součástí letních cest dětí. Právě u nich je ale používání ochranné přilby nejméně samozřejmé. Nová analýza BESIP a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že u více než 60 procent zraněných dětí, které havarovaly na koloběžce nebo elektrokoloběžce, přilba chyběla. U klasických koloběžek to bylo dokonce 67,8 procenta, u elektrokoloběžek 65,3 procenta.
Na problém přitom v posledních týdnech upozorňovali také zdravotníci a policisté přímo v Ústeckém kraji.
Téměř polovina zraněných dětí byla bez přilby
Analýza dopravních nehod evidovaných Policií ČR od ledna 2023 do června 2026 zahrnula 1 748 nehod s účastí cyklistů do 14 let. Dvě děti při nich zemřely, 65 utrpělo těžká zranění a dalších 1 286 bylo zraněno lehce.
Z celkem 1 353 zraněných dětí nemělo ochrannou přilbu 613, tedy 45,3 procenta.
Nejhorší situace byla právě u koloběžek a elektrokoloběžek. Z 143 zraněných dětí na klasické koloběžce jich 97 nemělo přilbu. U elektrokoloběžek se zranilo 213 dětí a 139 z nich jelo bez ochrany hlavy.
Pro srovnání: u běžných jízdních kol bylo bez přilby 37,1 procenta zraněných dětí.
Mostecká nemocnice: zraněných dětí přibývá
Že nejde jen o statistiku, ukázala už před začátkem letošních prázdnin zkušenost mostecké nemocnice. Dětské a dorostové oddělení zaznamenalo zvýšený počet dětských pacientů po pádech z kola nebo elektrokoloběžky. Řada z nich přitom neměla ochrannou přilbu.
„Právě helma přitom může výrazně snížit riziko vážného poranění hlavy a dalších závažných následků,“ upozornila primářka dětského a dorostového oddělení Nemocnice Most MUDr. Marie Váchová.
Na rostoucí riziko upozornili také záchranáři. Podle jejich zkušeností při zásazích u cyklistů a koloběžkářů ochranná přilba spíše chybí. Policie zároveň potvrzuje, že nehody elektrických koloběžek bez helmy mívají zpravidla závažnější následky.
Zdravotníci v Mostě navíc upozorňovali na další problém: děti na elektrokoloběžkách často jezdí ve dvou, po chodnících a bez přilby. Takové chování podle odborníků zvyšuje riziko pádu nebo střetu.
Chomutovsko: dvě nehody během dvou týdnů
Podobné varování přichází také z Chomutovska. V srpnu 2025 policisté během dvou týdnů řešili dvě nehody elektrokoloběžek. V obou případech hrál roli alkohol a oba jezdci skončili po pádu v nemocnici.
V Kadani havaroval pětašedesátiletý muž, který nadýchal kolem 2,5 promile. V Chomutově pak šestadvacetiletý muž jedoucí po chodníku nadýchal více než 1,5 promile a utrpěl velmi vážné zranění. Policisté navíc zjistili, že obě havarované elektrokoloběžky měly konstrukční rychlost až 70 km/h. Ani jeden z mužů neměl řidičské oprávnění.
Chomutovští policisté tehdy zároveň upozornili, že počet nehod cyklistů a koloběžkářů roste. V daném roce evidovali už 41 takových nehod, z toho 17 koloběžek. U 16 případů šlo o elektrokoloběžky. Nehody si do té doby vyžádaly 25 lehkých a tři těžká zranění.
Problém pokračuje i letos
V dubnu 2026 strážníci v Chomutově zastavili muže, který jel na elektrokoloběžce nejistým způsobem. Dechová zkouška opakovaně ukázala více než 1,6 promile alkoholu. Strážníci navíc zjistili, že stroj spadá do kategorie, pro kterou je nutné řidičské oprávnění, které muž neměl. Nedokázal doložit ani platné pojištění odpovědnosti.
Nejde tedy pouze o problém chybějící helmy. U elektrokoloběžek se v praxi kombinují také vysoká rychlost, nezkušenost, jízda ve dvou, nedodržování pravidel a v některých případech alkohol.
Přilba není zbytečnost
Podle BESIP je ochranná přilba pro cyklisty mladší 18 let povinná. Její význam ale podle odborníků nespočívá jen v tom, zda hrozí pokuta. Při pádu může rozhodovat o tom, zda dítě utrpí pouze lehké zranění, nebo vážné poranění hlavy.
Rodiče proto podle odborníků nemají čekat, až se dítě na elektrokoloběžce naučí jezdit. Přilba by měla být samozřejmostí od první jízdy – a nejen pro děti.
Celostátní statistiky navíc mohou skutečný rozsah problému podhodnocovat. Analýza BESIP zahrnuje pouze nehody evidované policií. Především méně závažné pády, které skončí například pouze ošetřením nebo vůbec nevyžadují lékařskou pomoc, se do statistik nemusí dostat.
Čísla z celé republiky tak potvrzují to, na co už letos upozorňovali lékaři, záchranáři a policisté na Mostecku i Chomutovsku: elektrokoloběžka může být pro dítě výrazně rizikovější, než na první pohled vypadá. A helma je přitom jedna z nejjednodušších věcí, která může následky pádu zmírnit.
