Plasy – Pokud míříte z Ústeckého kraje směrem na Plzeň, na silnici I/27 vzniká stavba, která bude po dokončení českým rekordmanem. U Plas v Plzeňském kraji roste nový most přes hluboké údolí řeky Střely. V nejvyšším místě bude jeho konstrukce sahat 87,3 metru nad terén.
Půlkilometrový most je součástí připravovaného obchvatu Plas. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo jeho výstavbu v červnu 2025. Celá stavba mostu vyjde podle výsledku výběrového řízení na 571,2 milionu korun bez DPH.
Až bude hotový, překoná současný český rekord. Nejvyšším silničním mostem v zemi je nyní dálniční most Vysočina u Velkého Meziříčí na D1, jehož výška dosahuje 77 metrů.
Nový most u Plas bude dlouhý přibližně půl kilometru a široký 12,6 metru. Překlene nejen údolí řeky Střely, ale také železniční trať mezi Plzní a Žatcem a několik polních a lesních cest.
Dominantou bude obrovský oblouk
Most bude mít celkem devět polí. Nejnápadnější částí bude mohutný železobetonový oblouk s rozpětím 180 metrů. Na něm bude umístěna horní mostovka, po které povede silnice I/27.
ŘSD zvolilo pro stavbu režim Design & Build. Vítězná firma tak dostala na starost nejen samotnou výstavbu, ale také projektování mostu.
Stavba přitom nebude sloužit pouze automobilové dopravě. Součástí mostu bude také tři metry široký chodník, který zároveň poslouží jako cyklostezka. Vznikne zde dokonce vyhlídka směrem na Plasy s průhlednou podlahou.
Z Plas zmizí tisíce aut
Obrovský most má především vyřešit dlouhodobý dopravní problém města. Současná silnice I/27 vede přímo přes Plasy, kolem kláštera a také úseky s nepřehlednými zatáčkami a výrazným stoupáním a klesáním.
Po silnici podle ŘSD projede až 10 tisíc vozidel denně a přibývá také nákladní dopravy. Na současné trase navíc dochází k vážným dopravním nehodám.
Budoucí obchvat bude dlouhý 5,6 kilometru a jeho součástí bude právě rekordní most přes údolí Střely. ŘSD plánuje zahájení výstavby celého obchvatu na podzim 2025. Dokončení mostu i obchvatu je plánováno na rok 2028.
Důležitá spojnice směrem na Most
Silnice I/27 je přitom významnou komunikací i pro severozápad Čech. Spojuje Plzeň s Plasy, Kaznějovem, Žatcem a dále pokračuje směrem k Mostu. ŘSD proto připravuje další úpravy této trasy také v Plzeňském a Ústeckém kraji.
U Plas tak postupně vzniká nejen dopravní obchvat města, ale také nová výrazná dominanta na trase mezi severozápadními Čechami a Plzeňskem.
