Most - V dopravním podniku pracuji od 1. 3. 2015, za poslední čtyřleté volební období se podařilo velké množství naplánovaných nejen investičních akcí, ale i zásadní kroky vedoucí ke stabilizaci dopravního podniku. Zejména se podařila celková reorganizace struktury DP, doplnění počtu zaměstnanců (dnes máme plný počet), výrazné postupné navyšování mzdy, podpora volnočasových aktivit, dále podpora odborného vzdělávání a celkového rozvoje.
Politické reklamní sdělení. Souvisí s volbami do zastupitelstev obcí 9. a 10. října 2026. Zadavatel: ProMOST. Dopravní podnik je největší městská organizace s více než 450 zaměstnanci, která garantuje všem stabilní a slušně zaplacenou práci v době, kdy velké podniky propouštějí. Pro zaměstnance se nám podařilo zrekonstruovat zázemí, včetně sociálních zařízení, dále vybavit dílenské zázemí, kdy příkladem může být podúrovňový soustruh na tramvajová kola bez nutnosti jejich demontáže, speciální podbíječky pro tramvajovou trať, zvedáky tramvají a autobusů. Ve všech těchto případech se jedná o nemalé finanční náklady, které však zvyšují bezpečnost práce a komfort pro naše zaměstnance. Na co jsem opravdu pyšný, je obnova vozového parku. Bylo pořízeno 11 ks velkokapacitních a plně nízkopodlažních tramvají a dále tři krátká tramvajová vozidla. Takto velká obnova vozového parku (tramvají) se v DP naposledy uskutečnila v roce 2000.
Jsem rád, že se nám i s pomocí dotačních prostředků podařilo posunout dopravní podnik do 21. století. Získávání dotačních prostředků na většinu investičních akcí je velmi složitý a zdlouhavý proces, na kterém se podílí zaměstnanci DP úplně sami, za což jim patří velký dík. Pokud se jedná o nákup nových autobusů, jdeme zcela ekologickou cestou. V provozu jsou již dva elektrobusy a na přelomu roku 2026 a 2027 přibude do naší flotily dalších osm těchto ekologických vozidel.
V uplynulém volebním období se nám také podařilo dokončit a úspěšně uvést do provozu I. etapu Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Záluží – Litvínov nádraží, kde došlo ke kompletní výměně kolejového podloží, odvodnění trati, uložení nových napájecích a telekomunikačních kabelů, výstavbě nových bezbariérových zastávek vč. informačních panelů a v neposlední řadě kompletní výměně trakčních sloupů a trolejového vedení.
V současné době probíhá Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Litvínov nádraží – Poliklinika. Připravujeme další velké investiční akce – II. etapu meziměstské trati, modernizaci trati v Mostě, kde chceme realizovat unikátní „zelený“ tramvajový pás. Jako jediný DP v celé ČR zajišťujeme také přepravní sanitní dopravu. Sanitní doprava čítá přibližně 16 vozidel a každoročně nakupujeme nová vozidla (v posledním roce se jedná o čtyři vozidla, nyní čekáme na další dvě). Cílem této systematické obnovy je zvýšení komfortu pro přepravované pacienty i naše řidiče. Velmi žádanou službou je Taxík Maxík – jde o zajištění speciální přepravy seniorů např. za lékařem, do obchodu a jiných služeb. S pomocí statutárního města Most jsme tuto službu doplnili o další, tentokrát plně elektrický vůz.
Na závěr jsem si nechal to nejdůležitější, co se opravdu povedlo – a to je spuštění nového elektronického odbavovacího systému. Tento projekt jsme připravovali několik let a jeho cílem byla plná integrace do systému Dopravy Ústeckého kraje. Jednalo se o technicky, komunikačně a koordinačně velmi složitý proces. V současné době je tento elektronický odbavovací systém ve zkušebním provozu, kdy ladíme poslední detaily. Věřím, že všem našim cestujícím bude sloužit tak, aby byla jejich cesta s MHD co nejjednodušší a k jejich plné spokojenosti.
- Bc. Daniel Dunovský, ředitel společnosti Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
Politické reklamní sdělení. Zadavatel: ProMOST. Oznámení o transparentnosti politické reklamy najdete na tomto odkazu.
