Litvínov – Dva stacionární radary, které v Litvínově hlídají rychlost od června loňského roku, se nezastavily. Do konce roku zaznamenaly rekordních 29 000 přestupků. Zatímco město apeluje na bezpečnost a upozorňuje na platební morálku, část řidičů měření kritizuje. Radnice však má jasno: vybrané miliony neskončí v černé díře, ale vrátí se zpět do infrastruktury.
Zařízení jsou umístěna na strategických místech u škol – konkrétně v blízkosti 3. ZŠ na Osadě a u školy v Hamru. Jejich režim je neúprosný: v době vyučování dohlížejí na dodržování snížené rychlosti 30 km/h, mimo tuto dobu a v noci kontrolují standardní padesátku.
Výsledné číslo je alarmující. Do konce roku bylo prostřednictvím těchto zařízení zjištěno více než 29 000 přestupků. „Tento počet jasně ukazuje, že k překračování rychlosti dochází velmi často — a to i tam, kde je nezbytné dbát maximální opatrnosti,“ uvádí město v oficiálním sdělení.
Buzerace, nebo bezpečnost?
Reakce řidičů na sociálních sítích jsou smíšené. Zatímco někteří kritizují měření jako „zbytečnou buzeraci“ a snahu města o snadný výdělek a další upozorňují, že se nyní víc soustředí na tachometr, než na přechod pro chodce, jiní si změnu pochvalují. Podle zastánců opatření je vidět, že většina aut v úsecích skutečně zpomalila, a to nejen na oko, ale opravdu pod třicítku.
Město navíc vyvrací spekulace, že by šlo jen o plnění něčí kapsy. „Vybrané peníze z pokut budou vynaloženy na opravu komunikací v Litvínově,“ potvrdila mluvčí města Jana Kosejková.
Radnice zároveň varuje hříšníky, kterým již přišla výzva k úhradě, aby neotáleli. Částka nebude nijak připomínána a pokud nebude zaplacena včas, zahájí se správní řízení, kde hrozí výrazně vyšší sankce.
Proč radary vznikly: Studie ukázala divoký západ
Rozhodnutí o pořízení radarů nebylo unáhlené, předcházela mu tvrdá data. Už v roce 2023 provedli strážníci 66 hodin měření, během kterých odhalili 492 přestupků a vybrali na pokutách přes 320 tisíc korun.
Následná odborná studie, kterou si město nechalo zpracovat v polovině roku 2024, mapovala osm lokalit včetně okolí Kauflandu nebo Chemparku. „Výsledky studie prokázaly časté překračování maximální povolené rychlosti, a to někdy i o desítky kilometrů,“ zdůvodnila tehdy nákup techniky za více než 3 miliony korun starostka Kamila Bláhová.
Rekordman jel kolem školy stovkou
Že je situace vážná, se ukázalo hned v prvních týdnech ostrého provozu, který odstartoval v polovině června loňského roku. Jen za první tři týdny systém evidoval přes 6 tisíc událostí. Velitel městské policie Martin Klika tehdy upozorňoval, že cílem není vybírat peníze, ale zklidnit dopravu.
Přesto se našli hazardéři. „Rekordmanem za dobu provozu radarů je řidič, který přes den projel kolem hamerské školy rychlostí 101 km/hod.,“ uvedl Martin Klika. Před instalací radarů přitom nebyli někteří „piloti“ líní proletět úsekem i rychlostí 111 km/h.
Město nyní znovu apeluje na řidiče: „Nedodržením rychlosti neriskujete pouze pokutu, ale především zvyšujete riziko dopravní nehody s možnými následky na zdraví a životech ostatních účastníků silničního provozu,“.
